潮陽蓮花寺公墓|公墓基金論文(公募基金的特征包括哪些)

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從普通基層員工看基金 好于 銀行,好于 證券,好于保險

爲什麽公墓基金大部分都是虧損的

就拿北京地鐵爲例,投資建設合每公裏6到7個億,一條線路二十多公裏,有150個億。而收入除了車票和少量廣告收入外,靠的是政府補貼和銀行貸款,每張票的面額是2元,運營成本大概每張票1元多,假如該乘客換乘過,則每條線路按比例分攤剩下的這幾毛錢,則一條線路隻能分到幾毛錢,每天接駁的乘客數量如果是100萬,則每天收入爲幾十萬,每年爲不到2000萬,除去地鐵公司員工工資,加上廣告和沿線小區物業費(有的地鐵會收取)一年能收入三四千萬,一條線路運營權是一百年年,那麽最後隻能收入三四十幾億,離投資額還差得遠。當然這隻是個人分析,具體内幕我也不是很清楚,隻是猜測罷了。

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