庆元公墓招聘|公墓基金投资理念(基金投资理念不同分类)

什么是股票发行的公募和私募

公募基金是受政府主管部门监管的，向不特定投资者公开募集，这些基金在法律的严格监管下，有着信息披露、利润分配、运行限制等行业规范。例如目前国内证券市场上的封闭式基金、基金公司的网站或者代销点银行和证券公司购买的开放式基金都是公募基金。 私募是私下募集，不可以做广告，只能向特定的对象募集（所谓特定的对象又有两个意思，一是指对方比较有钱具有一定的风险控制能力，二是指对方是特定行业或者特定类别的机构或者人），而且私募的募集对象数量一般比较少，比如200人以下。 如果将私募基金与公募基金作个对比的话 （1）公募基金在在投资品种、投资比例、投资与基金类型的匹配上有严格的限制，而私募基金的投资限制完全由协议约定，投资范围和尺度都比较自由。 （2）公募基金的信息披露是半个月公布一次投资组合，信息是滞后的；而私募基金的出资人可以随时随地了解到基金运作情况。 （3）对于风险分担，公募基金发起人实际上分担得很少；私募基金呢，保底合约下的风险完全由管理人承担，分成合约及保底加分成合约下的风险，管理人也是与出资人一起分担的。 （4）门槛来看，公募基金较低，申购限额一般1000元，定投更低有的可以100元，满足一般中小投资者都能参与；而私募基金对投资人的金额限制比较高，目前一般要达到100万才准购买,当然也有降低门槛的，50万元可以购买。 但是需要注意的是： 目前得到法律认可的只有公募基金。 私募基金是不受基金法律保护的，只受到民法、合同法等一般的经济和民事法律保护。也就是说，证监会是不会来保护私募基金投资者的，出了问题你们自己解决，或者上法院，或者私了。

为什么公墓基金大部分都是亏损的

就拿北京地铁为例，投资建设合每公里6到7个亿，一条线路二十多公里，有150个亿。而收入除了车票和少量广告收入外，靠的是政府补贴和银行贷款，每张票的面额是2元，运营成本大概每张票1元多，假如该乘客换乘过，则每条线路按比例分摊剩下的这几毛钱，则一条线路只能分到几毛钱，每天接驳的乘客数量如果是100万，则每天收入为几十万，每年为不到2000万，除去地铁公司员工工资，加上广告和沿线小区物业费（有的地铁会收取）一年能收入三四千万，一条线路运营权是一百年年，那么最后只能收入三四十几亿，离投资额还差得远。当然这只是个人分析，具体内幕我也不是很清楚，只是猜测罢了。

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